近日，华龙赛车队宣布在东风标致、邓禄普轮胎、道达尔润滑油和型得利服装等多个赞助商的大力支持下，将以全新的东风标致206赛车和车手组合参加即将展开的2007年度全国汽车场地锦标赛(CCC)。

　　华龙车队成立于1999年，是一支经验丰富，战绩彪炳的车队。自成立以来已参加近二百场国家和国际级的赛事，并赢得了一百多个奖杯。2005年华龙车队以自主研发的东风标致307赛车进军CCC 2000组赛事，以有限的资源连续两年和多支厂商队对垒，并取得了斐然的成绩。今年在多个赞助商的支持下，华龙车队将使用东风标致206赛车加入CCC1600组的竞争。

　　华龙车队用以参赛的是车队自主研发的东风标致206赛车。改装后206赛车的TU5JP4发动机功率由原装的106马力大幅上升至近200马力，车上的制动系统被换上四活塞卡钳和直径达300mm的制动盘、悬架系统也改配了比赛专用的三路减震器；加上配有限滑差速器的密传动比直齿变速系统，把本来已充满运动细胞的206摇身一变成为专业赛车。除了运动性能外，华龙车队也非常注重赛车的安全性。在206的车厢里再看不见任何原装的配置，代替的是用航空规格的轻质无缝钢管焊接而成的防滚架、多点式安全带、赛车桶椅、多路灭火系统等安全装备；此外，为了使206赛车有更好的前后载荷分布，华龙的工程师把电瓶和转向助力泵等部件移到车厢内；而且更为赛车装置了电子监控和数据收集系统，把测试和比赛中车手和赛车的各项表现数据记录下来，作为车手训练和赛车研发分析之用。

　　车手方面，华龙车队选用了一个全新的组合来冲击CCC。来自辽宁，11岁便开始赛车训练，多年来一直活跃国内赛场并取得辉煌成绩的王超是车队的主力车手。王超曾多次夺得中国康巴斯方程式和亚洲方程式分站冠军，更曾在国外参加比赛，是国内少数拥有丰富比赛经验的年轻车手。06年王超在CCC获得了一个分站冠军，年度成绩排名第四，加盟华龙车队后将如虎添翼，竞争实力进一步提升。

　　另一位车手是在广州出生的著名摩托车手何子贤。何子贤自97年开始参加摩托车运动，曾夺得多届中国摩托车锦标赛冠军，并两次代表国家出席世界摩托车格兰披治锦标赛(MOTO GP)，为国人争光。何子贤在汽车比赛的经验不多，但车队非常欣赏他在摩托车比赛上的成绩，尤其是国内车手少有的大型国际比赛经验。相信在适当的训练和培养下何子贤将成为CCC里的一颗新星。

　　华龙车队的第三车手是北京女车手朱昱。朱昱自02年开始加入赛车运动，并于04年成立车队参加CCC，是CCC1600组的创始成员之一。朱昱在过去多年一直参加CCC和其他诸多的比赛，并获得了不错的成绩，是国内为数不多的活跃女车手之一。

　　除了1600组的比赛外，华龙车队将继续使用东风标致307赛车参加2000组的比赛。由于车队把大部分的资源投放在新开发的1600组比赛上，因此不得已降低2000组的参赛规模，从去年的三台307赛车缩减至一台，并由车队老板苏华龙亲自上阵。在紧张的预算下车队依然坚持参加2000组的比赛，目的是持续307赛车的开发，以维持赛车的竞争力，待机会重现时再向2000组发出有力的冲击。

　　华龙赛车队简介

　　华龙赛车队由苏华龙先生在1999年成立，始建于中国场地赛车的发源地- 珠海国际赛车场。自车队成立以来，一直活跃于东南亚地区、香港和国内所举行的国家级和国际级的赛事中，并先后在多届的亚洲房车锦标赛、香港房车锦标赛和澳门格兰披治大赛等赛事中赢得了一百多个奖杯，成绩斐然。华龙车队的特点是，不靠外援，坚持使用自主研发和改装的赛车参赛，并坚信通过实践和经验的积累，中国人开发的赛车也可以在赛道上与国外顶级的赛车争无缝钢管规格一日之长短。经过多年来的投入和努力，华龙车队已成功创建了一个具有专业技术、热爱赛车运动的团队,并拥有测功机、载荷分配测量仪、数字式流量计和曲轴平衡器等专业赛车工业设备。凭借这些人才和设备，华龙车队自主开发的赛车，多次在充满进口名牌赛车的香港房车锦标赛和澳门格兰披治大赛中夺标，赛道上优异的成绩证明了车队的技术实力已达到了国际水平。

　　F1进入中国和多个赛车场的落成唤醒了国人对汽车场地赛的关注，早有准备的华龙车队欣然地迎接了这个场地赛事春天的来临。2005年华龙车队进军全国汽车场地锦标赛(CCC)，为日渐成熟的中国赛车运动和新生的CCC投下了信心的一票。由于不愿意和其他车队使用同一款赛车参赛，华龙车队放弃了多年来在日系车上所取得的经验和技术优势，改用比赛配件难求，开发和改装难度更大的东风标志307参赛。在全体人员的努力下以全年季军的成绩完成了首年CCC赛事。2006年车队再接再厉，与多支拥有强大资金和技术实力的厂商车队展开周旋，在强大对手的压力下，车队依然在一些分站排位赛和比赛中创出了最快单圈成绩，并多次登上了颁奖台，再次证明了车队的实力。2007年，华龙车队多年来的努力和成绩终于得到了厂家的认同，东风标致成为了车队的赞助商，在资金和技术上给予了有力的支持。在得到东风标致的支持后，华龙车队加大在CCC的投入，并与雅轮车队合作，使用东风标致206赛车进军CCC1600组的比赛，同时继续使用标致307赛车参加2000组的比赛，展开“双线”作战。